近日，由廣東海事局、武漢理工大學(xué)等單位共同承擔(dān)的“內(nèi)河水域船舶溢油應(yīng)急體系研究”課題通過中國航海學(xué)會科技成果鑒定審查。

據(jù)悉，“內(nèi)河水域船舶溢油應(yīng)急體系研究”課題組通過多次大型水槽實驗，對內(nèi)河適用溢油應(yīng)急設(shè)備種類、型號和配備數(shù)量進(jìn)行細(xì)致研究，起草了《內(nèi)河水域船舶溢油應(yīng)急設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)》(草案)；提出了我國內(nèi)河水域船舶溢油應(yīng)急體系的系統(tǒng)構(gòu)架，研究了溢油應(yīng)急管理、溢油模擬預(yù)測與三維仿真、應(yīng)急處置技術(shù)及應(yīng)急設(shè)備配備等關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)內(nèi)容，分別提出了內(nèi)河溢油應(yīng)急人力資源構(gòu)建模式、內(nèi)河水域船舶溢油應(yīng)急資金的預(yù)算籌集和管理、溢油應(yīng)急設(shè)備管理技術(shù)、溢油應(yīng)急處置技術(shù)等管理建議和研究成果。

目前，廣東海事局已在溢油敏感的佛山、中山、江門、肇慶、惠州、河源等地加大溢油應(yīng)急能力建設(shè)力度；并在近3年內(nèi)免費(fèi)舉辦應(yīng)急專業(yè)人員培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)專業(yè)人員400多人，建立了一支專業(yè)的溢油應(yīng)急隊伍。