毫無疑問，中國海油要踐行海洋強國戰略，應以油氣上產為主戰場。那么油氣興海，我們的路還有多長？

在中國海油2013年專家素質能力提升班上，33位總公司級專家以夜間研討的形式，說出了自己的想法。

油氣興海：還需精耕細作

海洋蘊藏全球超過70%的油氣資源，通過在廣袤大海精耕細作，我們現在正逐漸揭開海底神秘莫測的面紗，并使海洋成為我國新的油氣接替區。“十一五”以來，我國石油產量的增量超過60%來自海洋。其中，僅中國海油在成立后的30年間，國內海域累計探明油氣地質儲量已超40億噸，油氣產量累計超6億噸。

但我國有300萬平方公里主張管轄海域，有70萬平方公里油氣資源沉積盆地，在更廣闊的大洋、極地和國際海底也有著廣泛利益，我們能做的事情還很多。

目前，世界海洋石油平均探明率已達73%，我國還不足15%；世界海洋天然氣平均探明率已經達到60.5%，我國還不足15%。

在海洋強國戰略下，緊迫的現實情況促使我們必須做出更迅速的響應。否則，就像研究總院海洋工程副總師兼工程研究設計院院長陳榮旗所擔憂的：“如果開不了油氣田，海洋經濟發展就會打折扣。”

有限公司天津分公司渤海油田勘探開發研究院勘探總師周心懷說：“現在淺水近海穩產，海上常規致密油氣、非常規稠油高效開發等領域還需要我們進行突破！”

在這個不斷攻堅的過程中，我們還需要如往常一樣繼續保持對海洋環境的尊重和疼愛，因為海洋生態環境才是我們可持續開發海洋的基礎。

針對目前我國濱海生態環境形勢并不樂觀的現狀，我們除了可以推動污染源分析，找出影響近海環境的“真兇”外，還可以繼續在自身工作上精益求精，加強對環境的呵護。比如，像海油工程工程項目管理中心總經理虞明星所建議的：“我們可以針對如何更有效、更低成本、更低環境影響地開發海上油田進行基礎研究。”

現在，中國海油已在亞洲、非洲、美洲和大洋洲的13個國家擁有26個油氣勘探區塊，勘探面積約12萬平方公里（不含阿根廷Bridas項目）。

在2012年，中國海油的海外資產比重已經達25.7%，雇傭外籍員工3387人。全年在海外完成二維地震采集1791公里、三維地震采集1538平方公里，共獲得了9個勘探新發現。

所以，海外勘探開發也是中國海油油氣興海的一大舞臺。對于這個舞臺，專家們也提出了優化建議，如研究總院海外評價中心副主任于水就建議：“我們對全球重點地區有一些自己的認識，但隨著海外的不斷發展，我們還需要進一步加強技術與管理的互動。”

挺近深水：我們準備好了嗎？

或許，深水將成為我國石油開發的第四次戰略轉移。

新中國建立后，我國石油開發大致經歷了三次戰略轉移。第一次是從西北轉向東部，大慶油田、勝利油田、華北油田相繼誕生，中國實現了石油自給；第二次是從東部轉向西部，中國石油工人們開發出了塔里木油田；第三次則是從陸地轉向海洋，實現了海陸并重的發展軌跡。

現在，油氣開發則要劍指深水。據統計，中國南海有60%以上海域水深在300米及以上。全球范圍內更甚——地球70%的表面是海洋，而整個海洋90%海域的水深在200米至6000米之間。

挺近深水大勢所趨，但正如研究總院技術研發中心副主任兼深水工程重點實驗室副主任謝彬所問：“走進南海更深的地方，我們準備好了嗎？”

“幾十年來，我們通過一些深水實踐積累了經驗。”謝彬說。確實，早在20世紀80年代，我們就以對外合作的方式在南海開始了深水嘗試。

1996年，水深310米的流花11-1油田開發；1997年，水深333米的陸豐22-1油田開發，隨后惠州32-5、惠州26-1北等深水項目相繼誕生。中海油海外深水區塊AKOP油田于2009年投產后，國內第一個深水氣田荔灣3-1也于2011年開始建造。2012年，中國海油建成以“海洋石油981”為主體的深水工程裝備體系。

我國深水工程和技術在多年實踐中取得了長足進步，但與世界先進水平以及我國海上能源開發的實際需求相比仍存在差距。

“我們還缺少系統作戰和施工作業的深水作業船隊，與之配套的深水作業能力還處于探索階段。深水油氣田的勘探開發工程技術、裝備與國際相比都有差距。”李清平說。

李清平所言的差距，最直觀的表現就是石油儲量與產量。目前全球對深海進行勘探的國家已經超過50個。自2000年起，全世界50%的油氣發現來自于深水區塊。僅以巴西石油公司為例，其石油儲量的80%、石油產量的70%均來自于深水和超深水勘探與開發。

此外，中國深水勘探開發還要面臨比世界其他地方更惡劣的自然環境。以百年一遇的風浪條件做比較，我國南海波高為12.9米，是西非海域的3倍；表面流速和風速接近墨西哥的2倍。同時，高黏、高凝、高含二氧化碳等復雜油氣藏特性也給深水低溫高壓環境下的遠距離油氣輸送帶來挑戰。

這些困難的克服，需要從最基礎的工作開始。“在深水，我們需要加快資料的準備工作。如果沒有資料，基礎研究很難進行。我們要盡早圈定骨干型盆地和凹陷，確保能有重大發現。同時還要儲備相關配套的工程開發設備和技術準備。這些過程中，我們要發揮科技在安全環保方面的支撐性作用。”周心懷說。

尋油找氣：期待更好的科技轉化

隨著海洋油氣勘探開發從淺海、半淺海向深海延伸，難度逐步加大，技術的先進性成為支撐產業發展的關鍵要素。

一直堅持科技創新的中國海油，已經形成了包括近海油氣田勘探技術等在內的10大技術系列，僅在2012年就依靠技術創新產生經濟效益556億元。

但在沉積億萬年的地質環境與波詭云譎的大海面前，我們還期待更突出的科技創新與科研成果轉化。有一組數據說明了我們對科技貢獻的迫切性：“發達國家科技創新在海洋經濟發展中的貢獻率超過70%，而我國僅為30%左右。”

這種現狀最直接的后果就是我們常常會在生產中面臨國外同行的技術壟斷。正如研究總院海洋工程總師李新仲所說：“有些新產品我們可以買到，但是我們不能依靠‘買’，我們需要自主研發。有時候只是一個零件壞了，但在壟斷的供應商面前，我們要么工期趕不上，要么關鍵時刻得花很多錢。”

科技創新的貢獻不足，很大程度上是由于我國的科技成果轉化率和產業化率仍然偏低。目前，發達國家的科技成果轉化率是80%，而我國僅為25%，而真正實現產業化的不足5%。轉化率的低下會使大量科技成果成為“展品”，科研價值難以形成生產力。

針對這些問題，不少專家分享了觀點。天津化工研究設計院總工程師騰厚開說：“我們需要一個能夠促進科研轉換的機制或平臺，而且我們應該有交叉學科的思維，比如上游經常困擾的水問題，在下游可能就是一個化學問題。”

海油工程設計公司總工程師劉培林也認為：“我們應先將技術創新的頂層規劃做好，然后進行專項攻關，并分解到年。這一過程中，還要進行優劣勢分析，這樣才有針對性。當然我們還需要前瞻性地跟蹤新能源科技動態，做好基本的技術儲備。”

中國海油擁有60余位總公司級專家、4186名研發人員、6000余名技術研發人員，但在以科技引領的產業發展中我們不光是依靠他們發揮作用，也同樣需要每個崗位的海油人發揮作用，需要更多的海油人愈發堅定地擔當。

如此，我們油氣興海的路才不會太漫長。