中國(guó)自行研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的第一艘8.3萬(wàn)立方米超大型全冷式液化石油氣運(yùn)輸船(VLGC)，19日在中船長(zhǎng)興造船基地被命名為“MISTRAL”。同時(shí)命名的還有該船的姊妹船2＃船“MONSOON”和3＃船“BREEZE”。

該艘備受矚目的8.3萬(wàn)立方米VLGC由上海外高橋造船有限公司控股子公司長(zhǎng)興重工有限責(zé)任公司承建，江南造船(集團(tuán))有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)。目前同時(shí)在建的此型船共有8艘。

19日命名的“MISTRAL”即將交付投入運(yùn)營(yíng)，“MONSOON”計(jì)劃年底交付，”BREEZE”定于2015年第一季度交船。

該型船總長(zhǎng)226米，型寬36.6米，型深22.2米，設(shè)計(jì)吃水11.4米。設(shè)有4個(gè)IMOA型自支承式獨(dú)立菱形貨艙，設(shè)計(jì)溫度為－50度，設(shè)計(jì)壓力0.25帕，總?cè)莘e8萬(wàn)3千立方米。它有兩套液相、兩套氣相的裝卸總管，可以同時(shí)進(jìn)行兩種不同貨物的裝卸。該船入英國(guó)勞氏船級(jí)，滿足最新的環(huán)保要求，其綜合性能略優(yōu)于韓國(guó)船廠的同期水平。

專家介紹，VLGC是超大型全冷式液化石油氣船的簡(jiǎn)稱，可裝載零下50攝氏度的多種液化石油氣體，是液化石油氣船家族中載運(yùn)量最大的一種，屬于國(guó)際造船界公認(rèn)的危險(xiǎn)系數(shù)高、設(shè)計(jì)建造難度很大的高技術(shù)復(fù)雜船舶。伴隨著美國(guó)頁(yè)巖氣出口增多，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)VLGC船型需求進(jìn)一步加大。

造船業(yè)專業(yè)人士認(rèn)為，“MISTRAL”輪的命名并預(yù)期交付，標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)全面躋身世界高端液化氣體運(yùn)輸船設(shè)計(jì)、建造的先進(jìn)行列，一舉打破了日、韓在該船型領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷，為中國(guó)船舶工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。