2014年是不平凡的一年。這一年，我們迎來了全面深化改革的歷史契機，迎來了十八屆四中全會全面推進依法治國的決定；這一年，來勢兇猛的低油價席卷全球，震撼了石油行業的每個角落，一時間，業界風聲鶴唳，“動作不斷”；這一年，建成“海上大慶油田”已滿五年，在“二次跨越”的引領下，我們的發展進入“新常態”。這一年，全年開展“質量效益年”活動，企業活力、員工干勁被進一步激發，內強企業發展“內功”，外抗低油價“寒冬”。同樣是在這一年，十萬海油人共同譜寫著改革的樂譜、跨越的篇章。

“質量效益年”活動取得實效

今年以來，中國海油各單位通過深入開展“質量效益年”活動，持續創新生產理念，努力實現“質量合格率100%，成本下降10%，利潤總額提高10%”的活動總體目標，多家單位實現了又好又快發展，生產經營形勢不斷改善。

進出口公司面對油價波動帶來的困難，年初便作出部署：加強油價分析，提升資源獲取和客戶公關能力，挖掘現有客戶資源潛力，創新持倉業務新模式，對貿易業務進行了優化，把全年工作任務進行分解，落實到個人。今年以來，進出口公司嚴格控制運營成本，每筆貿易業務盈利水平均得到有效提升，到10月底，公司就已經完成了全年預算的119%，提前兩個月完成經營目標。財務公司從1月份就開始大力發展自營信貸業務，到11月自營信貸日均余額已達到187億元，較2013年同期日均值增長32%以上，并通過銀行同業定期品種和貨幣市場基金結合來提高資金運用效率，爭取收益最大化。

財務公司嚴格控制管理費用，厲行降本增效，在新增寧波、青島辦公室的情況下，實現了費用預算的結余。此外，在總公司“質量效益年”活動中，機關事務部以創新為動力，不僅提升了服務質量，還降低了多項成本，為總公司、有限公司機關和京直地區單位的高效運行提供了有力保障。

從年初開始，按照總公司的統一部署，各單位結合自身生產實際把生產經營任務和利潤指標分解落實，提升本單位的質量效益，以“質量效益年”活動為抓手，各項工作落實到位，生產經營和安全生產形勢總體平穩，經營指標符合預算，實現了公司健康平穩發展。

深水勘探取得重大突破，為“二次跨越”筑牢儲量基礎

8月18日，“海洋石油981”深水鉆井平臺在南海北部深水區陵水17-2-1井測試獲得高產油氣流，使我國深水油氣勘探獲得歷史性突破，陵水17-2成為我國海域自營深水勘探的第一個重大油氣發現，同時證明了瓊東南盆地巨大的勘探潛力。在今年11月25~26日召開的總公司勘探會上，陵水17-2氣田等13個項目被授予年度油氣勘探重大發現獎，這些勘探成果將為公司實現“二次跨越”提供有力的儲量支撐。縱觀全年，中國海油勘探龍頭高昂，形勢喜人。公司自營與合作并舉，在國內外作業海域獲得了陵水17-2、錦州23-2、Leop-ard等重要油氣發現和旅大21-2構造等成功評價。在收獲不斷的同時，中國海油的勘探作業和管理水平持續提升，布局更加合理。2014年，中國海油通過“四個優化、三個加強”，即優化勘探投資組合、優化勘探項目、優化管理流程、優化作業組織，加強現場作業管理、加強勘探一體化、加強海外戰略的融合和勘探資源的整合，公司勘探成功率和資本化率持續向好，勘探成本得到有效控制。明年，中國海油還將力爭在原油勘探上實現新突破，持續推進勘探開發一體化，加強國內非常規油氣勘探，進一步優化海外戰略布局。

全年生產形勢平穩，開發生產成績斐然

接近年底的一個多月以來，有限公司先后宣布惠州25-8、番禺34-1、流花34-2等油氣田陸續投產，2014年的開發生產工作實現完美收官。今年，中國海油開發生產工作生產經營任務全面完成，效益優先的理念進一步強化，精細化管理水平全面提升，深化改革成效顯著，勘探開發一體化成績斐然，海外開發工作取得較大進展。中國海油自建成“海上大慶油田”以來，已經連續第五年實現穩產。開發生產一路員工積極應對下半年以來低油價對桶油成本造成的壓力和老油田穩產等挑戰，將大力排查整改安全隱患、科技引領解決生產井“疑難雜癥”、推進調整井和勘探開發一體化、精細油藏研究、開展專項費用治理等工作科學統籌、有序推進，在低油價的“寒冬”中“強身健體”，有效提升了開發生產工作的質量效益。

國際化程度最高項目投產，海外資產運營整合能力日益提升

在海外，由尼克森英國公司擔任作業者的GoldenEagle區域開發項目于11月投產，有限公司與殼牌在加蓬海域喜獲深水大型天然氣發現，中國海油海外資產的規模和布局正在不斷優化。其中，GoldenEagle是目前有限公司國際化程度最高的海外項目，整個項目訂單數量達415項，涵蓋來自28個國家的78份重大合同，海上運輸高達2100船次，運輸重量達3.5萬余噸，管理難度極大，但項目團隊通過建立優秀的安全策略，落實安全責任和安全理念，實現了1800萬人工時中只有3起輕微的工時損失事故、項目在低于預算的基礎上提前投產的驕人業績。今年，尼克森公司迎來了加入中國海油大家庭一周年的日子，一年來，中外員工同心同德，共同致力于生產經營和企業文化等方面的融合、對接工作。如今，尼克森公司生產經營穩步推進，員工隊伍保持穩定，員工對企業前景充滿信心，充分證明了中國海油的海外運營能力已取得重大突破，尼克森公司作為海外發展平臺，帶動公司海外業務全面發展的效應已經顯現。

深水作業能力顯著提升，技術服務闖海外

2014年，中國海油深水作業能力顯著提升。年內，“海洋石油289”作為中國海油引進的第一艘深水多功能安裝船加入深水艦隊，“南海九號”在南海西部近千米深水域作業成功，完善了我國深水鉆井平臺梯隊建設，形成了適合不同水深的多層次深水鉆井能力。中海油服高效運營“海洋石油981”鉆井平臺，在南海深水區一舉發現陵水17-2，且平均作業時效遠超國際同類平臺，多項關鍵深水技術實現突破，成為我國海洋石油勘探開發走向深水不可或缺的生力軍。海油工程經過十年攻關，已自主掌握了全系列、全海域、全天候的浮托安裝技術，公司可熟練運用錨系、低位、動力定位等多種方式，在深淺水海域進行浮托安裝，并且打破了過去只有4月到10月期間才能進行浮托安裝的“氣候窗”限制，形成了全天候作業能力。其中，公司憑借超大型平臺組塊整體浮托安裝技術已讓5000噸級到30000噸級的17個平臺在海上站穩腳跟，萬噸級項目早已不足為懼。海油發展在2014年迎來了十周歲生日。十年前那個重組而成的以“服好務養好人”為任務的存續企業，如今已完成華麗轉身，成為中國海洋石油領域一支重要的專業技術服務力量。但海油發展并未滿足，不斷向深水等高技術含量的服務領域進軍。2014年，海油發展工程技術公司加快發展深水服務能力，全年深水監督業務實現收入增幅達220%，并成功帶動了深水工具服務、深水藥劑產品市場，為上游公司降低了成本。通過幾大深水項目的運作，公司在深水隊伍培養與建設、技術服務支持、項目運作經驗上都得到了歷練與提升。

技術服務板塊在立足國內的基礎上積極“走出去”，開辟國際市場“藍海”。今年前三季度，海油工程新簽合同額超過230億元人民幣，國際訂單額首次超過國內訂單額，占比52%。7月2日，公司成功簽下俄羅斯北極YAMAL項目的大宗訂單，合同額約101億元人民幣，這是該公司有史以來中標金額最大、技術等級最高、投標時間最長的一筆訂單，也是中國首次承攬LNG核心工藝模塊建造項目。今年10月，該項目LNG核心工藝模塊在青島場地開工，項目已正式進入實施階段。中海油服繼續積極開拓海外市場，在多處海外深水區域提供服務，“海洋石油936”、“海洋石油937”等平臺在“走出去”的過程中多次受到甲方贊譽。

加強組織保障，積極優化職能，全面深化改革

2014年12月，總公司黨的建設工作座談會在京召開，總公司董事長、黨組書記王宜林作大會主題報告，要求各單位積極貫徹落實新時期黨中央關于加強和改進黨的建設新要求，總結交流公司黨建工作成功做法，研究部署新形勢下公司黨建工作，探索做好黨建工作新方式新方法，動員全體黨員干部聚焦“二次跨越”，不斷開創黨建工作新局面。

2014年，總公司深入開展總部機關部門職能優化，進一步明確了總部“戰略規劃中心、投資決策中心、資源配置中心、支持服務中心”四大中心定位，同時明確了加強政策標準制定和風險管控的總體要求；明確了“簡政放權，做實基層”、“精干高效，突出宏觀”、“統籌協調，減少交叉”的優化原則，統一了總部機關職能優化的指導思想和優化思路；通過以點帶面，使總公司機關職能優化工作扎實推進，工作開展以來，取得了可喜開局。

12月，中國海油深化金融板塊改革力度，全面整合中海油國際融資租賃有限公司和中海石油投資控股有限公司，以加快海油產融結合進程。按照總公司黨組安排，海油租賃和投資控股按照“一套人馬、兩塊牌子”原則進行整合，對外仍保留兩家公司的名稱和法人資格。為滿足合規要求，兩個公司仍保留獨立的賬套、銀行賬戶、章程等法律文件；對內機構設置上，整合后的公司實行分業經營、統一管理、資源共享、協同互補，即在業務上，租賃公司和投控公司分別設立業務部門，在財務、人事、綜合管理和法律風控等通用崗位方面，兩個公司實行“雙跨管理”。公司整合后，管理層和決策完全整合形成統一的決策機構，便于協調管理、提高效率。

科技工作為“二次跨越”提供有力支撐

2013年以來，中國海油各項生產經營活動開展順利，近海自營勘探繼續取得好成績，開發生產克服重重困難保障了油氣產量的穩產增產，中下游經營業績優于國內同行，這些成績的取得，與科技人員的辛勤工作密不可分。一年多來，公司科技工作緊緊依靠理論創新、技術創新和管理創新，在驅動生產經營、支撐業務發展方面發揮了重要作用。

3月4日，總公司董事長、黨組書記王宜林對中國工程院院士周守為刊登在《中國海洋石油報》的《我國海洋石油開發進入新一代技術體系接替時期的思考》一文作出重要批示，全系統的科技、開發工作者積極學習周守為的文章和王宜林的批示，迅速掀起了研討新一代海上油氣開發技術體系熱潮。《中國海洋石油報》按照王宜林董事長的批示精神，聯合有關部門，圍繞海上油氣開發新技術組織大討論，在推動開發技術體系創新的緊迫性和必要性上統一思想、凝聚共識，并引發廣大科技工作者對關鍵問題作深入思考。大討論持續了8個月，不僅形成了一批優秀成果，同時中國海油重視科研、投身科研的氛圍愈發濃厚。

今年10月，總公司2014年科技工作會在京召開。會議全面總結了總公司2014年科技工作取得的成績和經驗，進一步明確了當前及今后一段時期科技工作的基本思路，堅定了以科技支撐公司實現“二次跨越”的信心。總公司總經理、黨組成員楊華指出要加強改革創新，讓科技成為公司“二次跨越”的驅動和保障。對待科研工作，楊華強調要深刻理解和領會科技工作的重要性；要在整合資源上下功夫，使科技成為第一生產力；要營造實事求是、務實科學、尊重知識、寬松容錯的作風和氛圍；要精心打造公司的科研隊伍，潛心培養好年輕的科技人才。

2014年中國海油執行科技項目總數超過850項，其中國家級科研項目60項，總公司級科研項目291項，科研投入持續增長，科技碩果累累。一年來，按照“統籌、突出、規范、提升”的總體工作思路，以科技項目管理為抓手，基礎管理初見成效，與總公司27項重大科技項目、18項關鍵核心技術緊密相關的科研平臺建設大步向前，科技體制改革穩步推進，“十三五”科技戰略研究取得新突破。

惠州煉化停工檢修順利完成

2014年12月，惠州煉化停工檢修順利完成。12月5日，惠州煉化正式引入原油，催化裂化、制氫裝置按計劃投料開車。12月8日，常減壓裝置側線產品合格，各二次加工裝置的物料正式貫通。同日，蠟油加氫、汽柴油加氫等裝置如期開工。12月9日至16日，延遲焦化裝置、煤柴油加氫、連續重整裝置先后開車一次成功。

與2011年全廠換劑檢修相比，今年歷時53天的檢修工作共節約成本1200多萬元，通過優化產氫、耗氫裝置停工順序，加強數據分析，減少氫氣放空損失，強化火炬氣回收，停工檢修中天然氣消耗2845噸，比2011年用量下降41.27%，僅此一項就節省費用1065.41萬元，燃料油消耗降低36.46噸。

據統計，惠州煉化停工檢修整體減少蒸汽用量1.3萬噸，減少氮氣消耗20.99萬立方米，節約成本106萬元。檢修共完成8045項檢修項目，并同步實施節能、環保、產品質量升級、惠州煉化二期項目甩頭等299項技改項目。

抓資源、搶市場，天然氣產業發展步伐加快

2014年，氣電集團海南LNG項目順利投產，這是中國海油建成的第七家LNG接收站，至此，中國海油LNG整體接收能力提升到2780萬噸/年。氣電集團中山嘉明電廠建成全國單廠最大天然氣電廠，總裝機容量達240萬千瓦，年發電能力超120億千瓦時，可供約660萬戶家庭一年的用電量，占到了中山市全市年用電總量的50%。

氣電集團首批總計約80噸液化天然氣于日前通過4輛LNG槽車從天津運送至北京，用于城市公交車動力燃料和市民用氣，這些清潔能源將為首都減輕霧霾發揮作用。

與此同時，首批試運行的海油“一卡通”已在福州齊安加氣站上線，該試點站將在今年年底結束試運行，隨后，海油下屬各加氣站將逐步啟動站點的改造和系統部署工作。屆時，藍色海油“一卡通”將正式投入使用，開啟海油終端零售新時代。

中下游板塊多管齊下保利潤增長

2014年，山東海化通過推進承包經營，深挖內部潛力，千方百計增銷量、提銷價、降成本、節費用，積極尋求逆境突圍，經營業績有較大幅度增長。第三季度，山東海化共實現營業收入12.92億元，比去年同期增長26.96%。一至三季度，山東海化共實現營業收入37.67億元，比上年同期增長23.93%；共實現利潤7935萬元，同比增長118.01%。

10月29日，油氣開發利用、中瀝公司與山東匯源建材集團有限公司合作生產的16000噸“中海油36-1”高鐵專用防水卷材在濰坊裝車運往土耳其，應用于土耳其高鐵項目，這是繼2012年出口巴西應用于足球世界杯主場館項目后，“中海油36-1”產品走向國際市場的又一重大突破，也是國產瀝青首次進入歐洲市場。由于歐洲國家對產品有相當苛刻的要求，進入歐洲市場標志著“中海油36-1”品牌具備了強大的國際競爭力。

2014年，中國海油首批合營加油站順利開業，目前，銷售公司江蘇分公司與江蘇省中油泰富石油集團有限公司合作經營的常州桃園站、張家港樂發站、張家港第三加油站已開業，這既是雙方合作后首批投運的加油站，也是銷售公司首批投運的合作經營型加油站。今年以來，銷售公司積極探索包括合資經營、委托經營在內的各種開發模式，形成了多形式并進的營銷網絡建設局面，其中高速路站、城區站等高價值油站開發力度進一步增強。此外，為更好地發揮各自優勢，開拓加油加氣市場，擴大中國海油成品油、天然氣等能源產品的市場份額，實現優勢互補、協同發展，共同提升中國海油在油氣銷售終端市場的品牌影響力與市場競爭力，氣電集團與銷售公司在京簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在營銷網絡開發及建設、運營等方面深入合作。