2月17日，大年二十九晚間，一則來自華爾街日報的消息讓準(zhǔn)備進(jìn)入休假狀態(tài)的媒體炸了鍋。這篇名為《China Weighs Mergers for Big State Oil Companies》的報道中提到，中國官方正在考慮中國正考慮在大型國有石油企業(yè)之間進(jìn)行超級合并，可能的合并方案包括中石油與中石化[微博]合并，以及中海油與中化集團(tuán)合并。

這條消息剛剛經(jīng)過海外媒體的發(fā)布，立馬就見到了效果，在2月18日港股節(jié)前最后一個交易日中，中石化大漲4.65%，中石油和中海油則均上漲接近3%。A股節(jié)后首個交易日“兩桶油”雙雙上漲，中石化盤中漲幅一度超過5%。港股市場上，“兩桶油”也低開高走。

傳聞引發(fā)激辯：合并是方向 細(xì)節(jié)難認(rèn)同

然而消息公布之后，多家研究機(jī)構(gòu)的報告則認(rèn)為，三桶油整合的大方向正確，但是可行性不大。多位業(yè)內(nèi)人士也表示，其實三桶油的合并傳聞很早就有，但是真要合并難度很大。

消息出來之后，中石油、中石化、中海油、中化以及國資委等相關(guān)單位都未予回應(yīng)。盡管合并傳言未被證實，但仍然有能源評論人士認(rèn)為，華爾街日報的消息或許并非空穴來風(fēng)。

有觀點認(rèn)為，三桶油的合并將提升中國石油企業(yè)的海外競爭力并提高盈利能力。據(jù)2014年7月發(fā)布的最新《財富》世界500強(qiáng)榜單，中石化、中石油已經(jīng)擠掉美國石油巨頭埃克森美孚成為全球第二大和第三大石油公司，緊隨荷蘭皇家殼牌石油公司之后。按照年度營收排名分別是：殼牌4596億美元、中石化4572億美元、中石油4320億美元、埃克森美孚4076億美元。不過按照年度盈利排名的話則是：埃克森美孚326億美元、中石油185億美元、殼牌164億美元、中石化89億美元。

廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，如果關(guān)注點是海外市場，三桶油的整合會提高海外競爭力，但如果考慮到國內(nèi)市場，相互之間競爭多一點會更好，競爭提高效率。多家研究機(jī)構(gòu)的報告則認(rèn)為，三桶油整合的大方向正確，但是傳聞中方案的可行性不大。多位業(yè)內(nèi)人士也表示，其實三桶油的合并傳聞很早就有，但是真要合并難度很大。

巨無霸合并成風(fēng)尚 風(fēng)口需看清

值得一提的是，近來國企“巨無霸”合并傳聞四起，有的成真，有的則被證偽，其背后則是市場對于相關(guān)行業(yè)梳理整合或做大做強(qiáng)的預(yù)期。

2月11日“移動信息”官微爆料稱：中國電信將與中國聯(lián)通合并；中國移動與廣電網(wǎng)合并。信息產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩是此次電信行業(yè)重組的主要原因。不過，該則消息迅速被工信部辟謠，稱目前暫無考慮電信業(yè)重組。而中國移動、中國聯(lián)通[微博]與中國電信也均否認(rèn)了這一消息的真實性。不過，不少分析人士認(rèn)為，電信行業(yè)整合只是時間問題。

電力系統(tǒng)的重組傳言則“夢想成真”。2月初，國務(wù)院國資委已通知中國電力投資集團(tuán)公司(以下簡稱中電投)啟動與國家核電技術(shù)公司聯(lián)合重組的工作，而具體方案待定。

2014年9月份市場曾傳出“南北車”即將合并的消息，兩家公司相關(guān)人士在接受媒體采訪時，也表示沒有更多信息提供。但緊接著去年10月份，“南北車”便雙雙因重大事項而停牌，去年12月份復(fù)牌時，兩家公司合并公告已昭告天下。

有投資界人士指出，市場若突然傳出某個產(chǎn)業(yè)或幾大企業(yè)的整合，也許并非空穴來風(fēng)，投資者需仔細(xì)分析辨別。此前，A股大藍(lán)籌板塊個股已經(jīng)普遍回調(diào)，上升壓力明顯減少，加之“南北車”合并的真實案例，市場資金似乎也熱衷于這種概念的炒作。今后，可以隨時關(guān)注相關(guān)消息，伺機(jī)而動。