從各個國際能源公司相繼公布的年報中，我們可以看到：為了應(yīng)對低油價，石油生產(chǎn)商們正在對自己的經(jīng)營方針和投資計劃進行大規(guī)模調(diào)整，以期適應(yīng)漫長的“寒冬”新常態(tài)。

板塊有漲有跌盈利不及虧損

2014年第三季度，道達爾集團的盈利還是36億美元，到了第四季度，盈利已經(jīng)跌至28億美元。去年全年，道達爾實現(xiàn)盈利128億美元，比2013年減少10%。BP的情況更是慘淡。公開披露的財務(wù)報表顯示，BP集團的年度利潤從2013年的237億美元降到40億美元。據(jù)BP年報說明，除了低油價之外，墨西哥灣漏油事件以及公允價值記賬也是影響其業(yè)績的重要因素。

與油價持續(xù)走低形成對比的是，多數(shù)石油公司的桶油生產(chǎn)成本也在連年走高，并且漲幅基本在2~3美元之間。如果按日產(chǎn)量計算，這意味著石油公司每天需要為此多支付的成本高達數(shù)百萬美元。

另外一個值得關(guān)注的現(xiàn)象是，受國際油氣價格走低的影響，下游煉化產(chǎn)業(yè)的原材料成本大幅下降。埃克森美孚表示，受美國頁巖油氣產(chǎn)量大幅增加的影響，北美煉化項目近年盈利空間一直較大。不過，從總體來看，下游煉化產(chǎn)業(yè)多出的進賬被上游減少的利潤輕松抵消。

短期難有改觀未來因素多變

從目前情況來看，盡管在油價下跌之后，國際石油公司立即采取措施加以應(yīng)對，但效果并未立即顯現(xiàn)出來，國際油價仍處“自由落體”狀態(tài)之中。

殼牌首席執(zhí)行官范伯登表示，如果大量的工程項目被延遲或取消，那么未來兩到三年內(nèi)，新增供應(yīng)將大大減少，再考慮到經(jīng)濟增長等因素，國際石油消費市場將很快趨緊，油價也將快速反彈。不過，如果歐派克（OPEC）不打算發(fā)揮其國際油價調(diào)節(jié)者角色的話，或是美國頁巖油氣在低油價狀態(tài)下也能很快恢復(fù)元氣的話，價格在未來可預(yù)見的時期內(nèi)仍將保持低位。

削減投資壓規(guī)模多措并舉降成本

嚴(yán)酷的現(xiàn)實迫使國際石油生產(chǎn)商們采取了共同的行動。2014年，埃克森美孚總投資達到385億美元，到2015年，計劃投資額則降低到340億美元。2016年和2017年的投資額可能還要更低。在被削減的投資中，開發(fā)成本較大的項目、利潤較少的項目和行政管理項目等，成為被開刀的首要對象。不過，殼牌表示，為了支撐長遠發(fā)展，公司仍將持續(xù)投資深水及LNG等項目。

與此同時，石油公司還開展了降本增效活動。2014年，道達爾公司計劃削減8億美元的上游成本，今年，則將這一目標(biāo)進一步提高到12億美元。對于回報較低的資產(chǎn)，道達爾公司也毫不猶豫地進行了甩賣。2014年，道達爾對包括油氣田、管線設(shè)施、公司持股和辦公大樓在內(nèi)的資產(chǎn)進行了售賣，以增加現(xiàn)金來源。2015年，這一行動有可能將被進一步擴大。BP集團則提出要發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的作用。以“虛擬到達”系統(tǒng)為例，BP通過讓運輸工具、港口和其他機構(gòu)共同協(xié)作，為每個船舶安排最適宜的到達時間，節(jié)約船舶運營費用。