據(jù)中新網(wǎng)能源頻道報(bào)道，進(jìn)入6月下旬以來(lái)，隨著上調(diào)油價(jià)遭遇擱淺以及下旬主營(yíng)促銷力度的加大，華東主營(yíng)汽柴批發(fā)價(jià)格跌幅逐漸加大。據(jù)北油所分析師于瀟楓介紹，目前江蘇主營(yíng)普通柴油最低5150元/噸，浙江主營(yíng)普通柴油最低跌至5250元/噸，刷新了4月初以來(lái)華東地區(qū)最低價(jià)格。

“鑒于短期原油期貨將維持震蕩態(tài)勢(shì)，后期華東汽柴油或延續(xù)穩(wěn)中下滑態(tài)勢(shì)，但跌幅將會(huì)縮窄。”

零售市場(chǎng)方面則比批發(fā)市場(chǎng)要好得多。據(jù)安迅思監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，近半年來(lái)汽柴油零售利潤(rùn)高位震蕩，十分可觀。年初批零價(jià)差曾一度達(dá)到近2000元/噸的高度，最低也在1600元/噸以上。在利潤(rùn)高位的情況下，不少加油站也增加了較多優(yōu)惠。

而在油品需求方面，汽油仍明顯好于柴油。受此影響，柴油的利潤(rùn)也很低。據(jù)安迅思原油分析師馬琛介紹，在前期供需相對(duì)充裕的情況下，1噸汽油的零售利潤(rùn)相當(dāng)于5-6噸柴油的，可見(jiàn)柴油行情之萎靡。

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