“能源新絲路”鐫刻藍色足跡

1月7日清晨，孟加拉灣東部的安達曼海，泰國項目ZAWTIKA施工現場一片火熱……在剛剛過去的2015年，中國海油海洋工程板塊的外貿出口額持續增長，成為央企踐行“一帶一路”戰略、反哺國內經濟的縮影。

從31年前運回首船海外原油，到去年7月專門成立“一帶一路”專項規劃領導小組，作為“走出去”的領頭羊，中國海油一直深耕“一帶一路”，在能源合作、產業引領、民心連通等方面效力獻策。

1994年，中國海油購買美國阿科公司在印尼馬六甲油田全部32.58%的權益，并首次獲得約1280萬桶海外份額油儲量。此后31年，中國海油在全球上游投資領域以東南亞地區為中心，西至阿爾及利亞，東至巴西，南至澳大利亞，架起一張覆蓋五大洲的能源合作網，為眾多資源國的油氣開發默默出力。

其間，來自印尼、卡塔爾、澳大利亞的LNG（液化天然氣）經“海油之手”，穿梭于“21世紀海上絲綢之路”。截至去年11月，中國海油已累計進口LNG超過8200萬噸，為寧波、福州等港口城市注入綠色動力，也有益于資源國的天然氣出口。

2014年，中國對外工程承包合同額達1918億美元，同比2010年增長42.7%，“藍色”裝備制造業蓄勢勃發。海油人自主研發海上數控成像測井系統（ELIS）成功打入海外市場；LNG艦隊“國船國造”護航“海上清潔能源絲路”；深水重大技術裝備“海洋石油981”完成海外首秀……中國海油在裝備建設上實現“兩個95%”的轉變——從成立初期95%的資金用于引進國外設備到95%的裝備實現國產化。

沿“一帶一路”漂洋過海的海油人，還在用實際行動告訴人們：什么是世界公民。他們當中，有為了不影響鯨群活動而駛離作業點的船隊，有為欠發達地區提供醫療用品的海外援助團隊，還有為救治當地員工而募捐的“愛心接力小組”……在伊拉克，中海油服中東公司為每位當地員工設計職業晉升通道；在印尼，海油駐地企業與UNILA醫學院合作，為當地600多人免費體檢；在烏干達，為當地發展搭橋鋪路；中海油收購尼克森后，延續該公司資助傳統，積極參與社區建設。

經過多年的世界公民實踐，中國海油的“雙贏”理念與完善的企業社會責任管理體系已成為走出去的“名片”，在塑造央企良好形象的同時，讓“一帶一路”的能源合作更加暢通無礙，直達民心。