5月11日，從阿布扎比Das港完成提油作業的Island Splendor號油輪起航駛往目的地。這是中國石油在中阿第一個上游合作項目——陸海項目的首次提油作業，標志該項目正式進入投資回收期。

陸海項目于2013年5月19日簽署合作協議，由中國石油和阿布扎比國家石油公司聯合組建的作業公司AL YASAT經營，雙方分別持股40%和60%。項目包括海上5個獨立油田開發和陸上7800平方公里勘探區塊。海上布哈希爾油田（Bu Haseer）開發方案獲得雙方股東批準后，經一年多努力，于今年3月21日如期實現海上油田第一期投產，目前試運行和同步鉆井作業階段日產量5300桶，6月日產量有望達到8000桶以上。陸海項目是高油價下獲取的邊際效益項目，中油國際中東公司通過優化開發方案、共享現有設施，實現了效益開發，展現了較高的國際合作運作水平，為推動中國石油在阿聯酋油氣合作向更寬領域、更深層次、更高水平發展奠定了基礎。

投產后如何盡快實現提油，是項目取得預期效益的關鍵。陸海項目提油業務與阿布扎比其他項目相比，存在份額油量小、不易實現整船提油、無現成提油程序等困難和挑戰。針對此次提油銷售業務特點，中東公司與中國聯合石油有限責任公司科學制定相關方案，提前謀劃，充分發揮集團公司整體優勢，認真開展前期各項工作。中東公司趕在4月10日前報船，不到兩周即完成提油程序確定、相關文件準備、報船策略制定等工作。在尚不完全掌握準確產量數據的情況下，與阿布扎比項目公司及阿布扎比國家石油公司密切溝通，與中聯油協調，提出5月提油5萬桶，采取與中聯油長期合同拼裝的策略，并提前做好應急預案。4月10日，據此策略報船5月11日提油，裝期于4月20日獲得提油管理方確認。

陸海項目首次提油為中國石油中東地區相關業務闖出一條新路，同時為明確項目、提油管理方、伙伴之間的提油程序發揮了積極作用，為盡快回收投資邁出了關鍵一步。