8月8日上午，隨著中國海油副總經理、黨組成員兼海油發展董事長呂波對“海洋石油118”FPSO（浮式生產儲卸油裝置）進行砍纜命名，這艘實現多項國內新突破的FPSO正式加入中國海油FPSO艦隊，成為第17名成員。

“海洋石油118”FPSO由海油發展投資建造。該船結合中國南海的海況條件，在國內首次按照500年一遇臺風不解脫條件進行設計，并采用雙底雙舷側結構，設計壽命30年，15年不進塢。這一系列的高標準都刷新了中國海油FPSO領域的新紀錄。“海洋石油118”船體總長266.64米，甲板相當于2個標準足球場，從船底到上部建筑總共有50.5米高，相當于一棟17層樓高的“海上高層建筑”。通過提質增效，該船打破通常18個月的FPSO建造周期，創造了16個月的建造周期紀錄。

迄今，中國海油擁有的FPSO數量已達到17艘，主要分布在南海和渤海，作業海域的水深從10多米到330米不等，噸位從5萬噸級至30萬噸級，規模與總噸位均居世界前列。這些FPSO支持著中國海上油田約70％的產能。

經過10年的努力，中國海油不僅打造了有影響力的FPSO品牌，建立了一支FPSO艦隊，在FPSO產業的橫向輻射過程中，也有力地推動了國內造船、機電、冶金等相關產業的發展。